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Puertos para el comercio exterior boliviano                                                                                    Alternativas y desafíos para el empresario nacional


             Estructura del Puerto de Villeta                                                                rios requeridos para efectivizar el proceso de exportación de los principales
                                                                                                             grupos de productos del país (soya, girasol, alcohol y maderas).


                                                                                                             i.  Transferencia de carga a granel sólido













                                                                                                               Los costos asociados a la descarga y embarque de granel sólido estableci-
                                                                                                             dos por el puerto de Villeta, representan el 3% del valor total facturado en el
                                                                                                             Puerto de Arica (valor que no incluye la tarifa de uso de muelle a la carga ni
                                                                                                             la correspondiente a la operación de acopio y traslado al no formar parte del
                                                                                                             listado establecido por la ANNP). Sin embargo, sin perjuicio a lo señalado, la
                                                                                                             Hidrovía Paraguay Paraná al ser diseñada bajo la perspectiva de un sistema
                                                                                                             de transporte que se encuentra en proceso de adecuación para su funcio-
               Tanto la Administración Nacional de Navegación de Puertos (ANNP)                              namiento, el costo general es la suma de los costos individuales asociados a
             como el operador privado PTP Group no proporcionan detalle alguno sobre                         cada uno de los movimientos efectuados en los puertos de: origen, tránsito y
             el volumen de carga movilizada por este puerto.                                                 salida (que varían en función de la logística diseñada por cada exportador).

             XV. Las tarifas aplicables en el Puerto de Villeta (ANNP)
                                                                                                             ii.  Transferencia de carga en contenedor
               Mediante Decreto N° 12297, de 9 de junio de 2008, se modifica y actualizan
             las tarifas aplicadas por la Administración Nacional de Navegación y Puertos
             (ANNP) correspondientes a los servicios portuarios prestados en el Puerto
             de Villeta, que se encuentran detalladas en el Anexo 3.
               Al respecto, y en cumplimiento al Punto 6 de las Notas Reversales relativas
             al depósito franco y área de almacenamiento designadas para la carga boli-
             viana en tránsito desde y hacia Bolivia, Puerto de Villeta, “las tarifas para la
             carga boliviana por retribución servicios portuarios, serán las mismas vigen-
             tes para la carga paraguaya”. 30

               A efecto de realizar un análisis concreto, se abordarán los servicios portua-



             30 Notas Reversales relativas a la concesión de un área de puerto de Villeta destinado a un depósito franco y área de
             almacenamiento para carga boliviana en tránsito de y hacia Bolivia entre Paraguay y Bolivia, de 3 de junio de 1990.


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